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鋼鐵漲價之風(fēng)再度強(qiáng)勁 全球原材料供應(yīng)嚴(yán)重不足
發(fā)布時間：2005-02-24
寶鋼、攀鋼昨日提價新日鐵與CVRD敲定鐵礦石價格
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<br> 這二日海內(nèi)外鋼市一派熱鬧紛呈之態(tài)。各路調(diào)價信息一時集體登臺亮相。寶鋼、攀鋼新鋼礬紛紛上調(diào)產(chǎn)品價格，冷熱薄板與優(yōu)鋼再度成為漲價焦點，新日鐵與CVRD敲定鐵礦石價格，今年4月1日起的鐵礦石合約價格漲幅最終確定為71.5%。
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<br> 一方面是鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本巨幅增長的前奏響起，一方面是國內(nèi)企業(yè)鋼鐵產(chǎn)品價格的先一步整體上揚(yáng)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上一時聽取漲聲一片，引發(fā)多方關(guān)注。
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<br> 其直接影響也立馬在鋼材市場得以反映。昨日，記者在上海香山鋼材市場上就發(fā)現(xiàn)經(jīng)銷商紛紛看好日后的市場行情，普遍在積極備貨，現(xiàn)在市場的庫存明顯增加。市場上出現(xiàn)了資源偏緊現(xiàn)象，尤其是一些熱銷品種，甚至呈現(xiàn)有價無市，供不應(yīng)求之態(tài)。
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<br> 到底是怎樣一股力量在元宵佳節(jié)華燈未上之時，就搶先一步將鋼市鬧騰起來了呢？
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<br> 寶鋼攀鋼再度提價
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<br> 昨天，寶股、攀鋼分別公布了今年第二季度鋼鐵產(chǎn)品價格上調(diào)明細(xì)。調(diào)價產(chǎn)品涉及十三個大類近百個品種。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，武鋼也將在下周公布該公司第二季度提價通知。
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<br> 鋼材價格一直處于漲勢，而此時鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最優(yōu)的幾大公司紛紛拋出調(diào)價鎩手锏，無疑又再度讓鋼爐沸騰了起來。
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<br> 從提價細(xì)則上，我們發(fā)現(xiàn)，此次寶鋼二季度價格再次大幅上漲，普遍每噸上漲400-500元，個別品種在這個基礎(chǔ)上再加價100-350元。實際上自去年底今年初鋼鐵公司提價部分已經(jīng)將即使鐵礦石大漲七成所增加的成本消化掉了。而攀鋼新鋼礬板材價格上調(diào)雖然幅度不及寶鋼，但在冷板、彩涂等多項產(chǎn)品每噸都上漲了200元。我們同時發(fā)現(xiàn)，兩大公司調(diào)價表中建筑鋼材平穩(wěn)波動，冷熱薄板繼續(xù)上揚(yáng)，并且漲價熱點集中在普冷與優(yōu)鋼兩大類。究其原因，主要是冷熱薄板我國自給產(chǎn)品規(guī)格少、產(chǎn)量低、進(jìn)口多，一直保持持續(xù)提價之態(tài)。而應(yīng)用于鋼簾、彈簧、汽車用鋼的優(yōu)鋼系列產(chǎn)品此次上調(diào)幅度分別是每噸500元、300元、250元不等，對下游產(chǎn)業(yè)帶來的蝴蝶效應(yīng)不言而喻。
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<br> 新日鐵、CRVD一錘定價
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<br> 前天，路透社消息稱，日本最大的鋼鐵公司新日鐵稱與巴西CVRD在新一輪鐵礦石價格國際談判中就鐵礦石價格漲幅達(dá)成一致。根據(jù)談判結(jié)果，今年4月1日起的鐵礦石合約價格漲幅最終確定為71.5%。
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<br> 盡管業(yè)內(nèi)人士表示最初漲價預(yù)期會在30%--50%之間，但是面對這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出的數(shù)額他們?nèi)匀槐硎旧锌山邮堋?amp;nbsp;
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<br> 光大證券研究所趙志成研究員給記者算了這樣一些數(shù)據(jù)：我們根據(jù)Bloomberg上日本CVRD粉礦的價格25.86美元計算，71.5%的漲幅將是18.5美元，約153元人民幣，按照1.6噸鐵礦石計算，噸鐵成本上升244.8元人民幣。2004年我國從巴西進(jìn)口鐵礦石4603萬噸，約占進(jìn)口總量的22.12%。趙志成認(rèn)為新日鐵與巴西鐵礦石的價格漲幅較大將導(dǎo)致澳大利亞鐵礦石價格漲幅比較大，這將影響我國鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本在第二季度后出現(xiàn)大幅度的上升，不利于保持較高的盈利水平。
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<br> 也在昨天，商務(wù)部網(wǎng)站有信息稱，在韓國冷軋企業(yè)全面上調(diào)鋼材價格后，日本產(chǎn)厚板進(jìn)口價再次大幅上漲，鋼材價格繼去年之后，今年繼續(xù)上漲。浦項制鐵和東國制鋼等鋼鐵企業(yè)也計劃上調(diào)價格，因此，今年汽車、造船、電子等需求業(yè)界的成本可能進(jìn)一步增加。
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<br> 漲價之風(fēng)依然強(qiáng)勁
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<br> 海內(nèi)外漲價之風(fēng)一時四起，到底是何種力量在相互推波助瀾？我國鋼鐵企業(yè)又該如何面對這一紛繁復(fù)雜的形勢？
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<br> 今年是全國近10年以來，鋼鐵供應(yīng)最為緊缺的年份！國泰君安證券投資部總經(jīng)理助理劉天曦一貫主張站在全球化的角度來理解鋼鐵上漲這一形勢。
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<br> 他告訴記者，鋼鐵價格上漲的原因主要在于，從去年開始國際市場原材料和鋼材供應(yīng)就出現(xiàn)嚴(yán)重不足，造成鋼鐵企業(yè)的成本負(fù)擔(dān)不斷增加，最終導(dǎo)致鋼材價格上漲。2004年全球經(jīng)濟(jì)高速增長，這一增長并不是某一個地區(qū)的，而是全球性的。鋼鐵，作為工業(yè)糧食，已成為經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的必需品，因而緊缺局面是可以預(yù)見的。其次，中國城市化、工業(yè)化進(jìn)程加快，需求激增，鐵礦石越發(fā)緊缺，從而也帶動鋼材價格行情明顯上漲。
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<br> 劉天曦說，據(jù)英國最權(quán)威的編輯鋼鐵指數(shù)機(jī)構(gòu)CRV公布的最新指數(shù)顯示，目前亞洲鋼鐵指數(shù)為144點，歐洲為167，北美為154，中國為135?，F(xiàn)在亞洲的指數(shù)處于最低，而中國鋼鐵價格依然是世界上最具競爭力的。中國龍頭鋼鐵公司股價依然被遠(yuǎn)遠(yuǎn)低估。
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<br> 面對國內(nèi)鋼市撲朔迷離的走勢，國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局專家接受記者采訪時表示，國內(nèi)外鋼材市場互動。面對調(diào)價后的鋼市變化，國內(nèi)企業(yè)與投資者都需要謹(jǐn)慎對待市場炒作，防止價格大起大落，國內(nèi)價格的上調(diào)是與國際價格進(jìn)一步接軌。今后中國鋼材市場的進(jìn)口會進(jìn)一步增長，因為，國內(nèi)與國際市場的差價調(diào)節(jié)進(jìn)出口數(shù)量的靈敏度在增強(qiáng)，特別是關(guān)聯(lián)性比較強(qiáng)的板材尤為明顯，由于國內(nèi)市場薄規(guī)格的冷軋板價格自去年10月以來就高于國際市場，致使鋼材進(jìn)口11月比10月增加13萬噸，12月又增加16萬噸，2005年一季度仍將持續(xù)這一態(tài)勢。
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<br> 這二日海內(nèi)外鋼市一派熱鬧紛呈之態(tài)。各路調(diào)價信息一時集體登臺亮相。寶鋼、攀鋼新鋼礬紛紛上調(diào)產(chǎn)品價格，冷熱薄板與優(yōu)鋼再度成為漲價焦點，新日鐵與CVRD敲定鐵礦石價格，今年4月1日起的鐵礦石合約價格漲幅最終確定為71.5%。
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<br> 一方面是鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本巨幅增長的前奏響起，一方面是國內(nèi)企業(yè)鋼鐵產(chǎn)品價格的先一步整體上揚(yáng)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上一時聽取漲聲一片，引發(fā)多方關(guān)注。
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<br> 其直接影響也立馬在鋼材市場得以反映。昨日，記者在上海香山鋼材市場上就發(fā)現(xiàn)經(jīng)銷商紛紛看好日后的市場行情，普遍在積極備貨，現(xiàn)在市場的庫存明顯增加。市場上出現(xiàn)了資源偏緊現(xiàn)象，尤其是一些熱銷品種，甚至呈現(xiàn)有價無市，供不應(yīng)求之態(tài)。
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<br> 到底是怎樣一股力量在元宵佳節(jié)華燈未上之時，就搶先一步將鋼市鬧騰起來了呢？
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<br> 寶鋼攀鋼再度提價
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<br> 鋼材價格一直處于漲勢，而此時鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最優(yōu)的幾大公司紛紛拋出調(diào)價鎩手锏，無疑又再度讓鋼爐沸騰了起來。
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<br> 從提價細(xì)則上，我們發(fā)現(xiàn)，此次寶鋼二季度價格再次大幅上漲，普遍每噸上漲400-500元，個別品種在這個基礎(chǔ)上再加價100-350元。實際上自去年底今年初鋼鐵公司提價部分已經(jīng)將即使鐵礦石大漲七成所增加的成本消化掉了。而攀鋼新鋼礬板材價格上調(diào)雖然幅度不及寶鋼，但在冷板、彩涂等多項產(chǎn)品每噸都上漲了200元。我們同時發(fā)現(xiàn)，兩大公司調(diào)價表中建筑鋼材平穩(wěn)波動，冷熱薄板繼續(xù)上揚(yáng)，并且漲價熱點集中在普冷與優(yōu)鋼兩大類。究其原因，主要是冷熱薄板我國自給產(chǎn)品規(guī)格少、產(chǎn)量低、進(jìn)口多，一直保持持續(xù)提價之態(tài)。而應(yīng)用于鋼簾、彈簧、汽車用鋼的優(yōu)鋼系列產(chǎn)品此次上調(diào)幅度分別是每噸500元、300元、250元不等，對下游產(chǎn)業(yè)帶來的蝴蝶效應(yīng)不言而喻。
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<br> 盡管業(yè)內(nèi)人士表示最初漲價預(yù)期會在30%--50%之間，但是面對這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出的數(shù)額他們?nèi)匀槐硎旧锌山邮堋?amp;nbsp;
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<br> 光大證券研究所趙志成研究員給記者算了這樣一些數(shù)據(jù)：我們根據(jù)Bloomberg上日本CVRD粉礦的價格25.86美元計算，71.5%的漲幅將是18.5美元，約153元人民幣，按照1.6噸鐵礦石計算，噸鐵成本上升244.8元人民幣。2004年我國從巴西進(jìn)口鐵礦石4603萬噸，約占進(jìn)口總量的22.12%。趙志成認(rèn)為新日鐵與巴西鐵礦石的價格漲幅較大將導(dǎo)致澳大利亞鐵礦石價格漲幅比較大，這將影響我國鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)成本在第二季度后出現(xiàn)大幅度的上升，不利于保持較高的盈利水平。
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<br> 也在昨天，商務(wù)部網(wǎng)站有信息稱，在韓國冷軋企業(yè)全面上調(diào)鋼材價格后，日本產(chǎn)厚板進(jìn)口價再次大幅上漲，鋼材價格繼去年之后，今年繼續(xù)上漲。浦項制鐵和東國制鋼等鋼鐵企業(yè)也計劃上調(diào)價格，因此，今年汽車、造船、電子等需求業(yè)界的成本可能進(jìn)一步增加。
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<br> 海內(nèi)外漲價之風(fēng)一時四起，到底是何種力量在相互推波助瀾？我國鋼鐵企業(yè)又該如何面對這一紛繁復(fù)雜的形勢？
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<br> 今年是全國近10年以來，鋼鐵供應(yīng)最為緊缺的年份！國泰君安證券投資部總經(jīng)理助理劉天曦一貫主張站在全球化的角度來理解鋼鐵上漲這一形勢。
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<br> 他告訴記者，鋼鐵價格上漲的原因主要在于，從去年開始國際市場原材料和鋼材供應(yīng)就出現(xiàn)嚴(yán)重不足，造成鋼鐵企業(yè)的成本負(fù)擔(dān)不斷增加，最終導(dǎo)致鋼材價格上漲。2004年全球經(jīng)濟(jì)高速增長，這一增長并不是某一個地區(qū)的，而是全球性的。鋼鐵，作為工業(yè)糧食，已成為經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的必需品，因而緊缺局面是可以預(yù)見的。其次，中國城市化、工業(yè)化進(jìn)程加快，需求激增，鐵礦石越發(fā)緊缺，從而也帶動鋼材價格行情明顯上漲。
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<br> 劉天曦說，據(jù)英國最權(quán)威的編輯鋼鐵指數(shù)機(jī)構(gòu)CRV公布的最新指數(shù)顯示，目前亞洲鋼鐵指數(shù)為144點，歐洲為167，北美為154，中國為135?，F(xiàn)在亞洲的指數(shù)處于最低，而中國鋼鐵價格依然是世界上最具競爭力的。中國龍頭鋼鐵公司股價依然被遠(yuǎn)遠(yuǎn)低估。
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<br> 面對國內(nèi)鋼市撲朔迷離的走勢，國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局專家接受記者采訪時表示，國內(nèi)外鋼材市場互動。面對調(diào)價后的鋼市變化，國內(nèi)企業(yè)與投資者都需要謹(jǐn)慎對待市場炒作，防止價格大起大落，國內(nèi)價格的上調(diào)是與國際價格進(jìn)一步接軌。今后中國鋼材市場的進(jìn)口會進(jìn)一步增長，因為，國內(nèi)與國際市場的差價調(diào)節(jié)進(jìn)出口數(shù)量的靈敏度在增強(qiáng)，特別是關(guān)聯(lián)性比較強(qiáng)的板材尤為明顯，由于國內(nèi)市場薄規(guī)格的冷軋板價格自去年10月以來就高于國際市場，致使鋼材進(jìn)口11月比10月增加13萬噸，12月又增加16萬噸，2005年一季度仍將持續(xù)這一態(tài)勢。
