分析師們認(rèn)為，近期上調(diào)成品油價格并沒有完全改變各大石油公司煉油業(yè)務(wù)的虧損，如果原油進(jìn)口退稅補貼政策取消，煉油業(yè)務(wù)的虧損將加劇。同時，不排除國家財政會在年底給予中石化特殊性的補貼，未來也存在再次上調(diào)油價的可能。
政策調(diào)整仍不明朗
該人士說：“當(dāng)時確定的這個補貼政策就是臨時性的，補貼是補到6月份的，原則上說補貼應(yīng)該是沒有了。不過，這與油價的變化有關(guān)系。”
取消對中石化影響最大
發(fā)改委在6月20日大幅上調(diào)汽柴油基準(zhǔn)零售價格1000元/噸。中信建投石化行業(yè)分析師趙獻(xiàn)兵說，這次上調(diào)國內(nèi)油價后，中石化煉油業(yè)務(wù)盈虧平衡點由國際油價每桶70美元上調(diào)了25美元，達(dá)到每桶96美元。但是，國際油價現(xiàn)已超過每桶130美元，突破150美元大關(guān)只是時間問題。
摩根大通的分析報告稱，如果國際油價平均每桶120美元，中石化煉油業(yè)務(wù)每季度營運虧損就高達(dá)310億元。其勘探、生產(chǎn)、營銷及化工業(yè)務(wù)每季度合并利潤也只有約240億元。二季度該公司進(jìn)口柴油150萬噸，又造成31億元的虧損。摩根大通也將中石化今年全年凈利潤預(yù)期下調(diào)67%。
相對于中石油來說受此影響很有限。因為中石油原油總需求中只有20%～30%依靠進(jìn)口，大部分通過自采滿足。
下半年或再調(diào)油價
最近一次中石化獲得財政補貼為123億元，其中74億元將計入今年一季報的補貼收入。財政部企業(yè)司內(nèi)部人士說，原來對中石化的財政補貼是按年下?lián)艿模捎趪H油價高漲虧損加劇，企業(yè)現(xiàn)金流量會有問題，因此原油進(jìn)口補貼就按月預(yù)撥和清算，主要是保障國內(nèi)市場成品油的供應(yīng)。
不過，趙獻(xiàn)兵樂觀地認(rèn)為未來國內(nèi)有再一次上調(diào)成品油價格的可能，上調(diào)空間有10%左右。 申銀萬國(行情 股吧)發(fā)表最新研究報告也稱，下半年國際油價將會沖高回落，并隨CPI回落。國內(nèi)價格管制逐步放松，下半年國內(nèi)成品油價格至少存在一次上調(diào)的機會，幅度可能在10%左右。預(yù)計未來兩三年國內(nèi)成品油價格逐步放松管制并與國際接軌。
焦炭出口關(guān)稅或再上調(diào)
在國際焦煤價格上漲后，相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，今年5月份我國焦炭出口量驟增。為此，中國煉焦行業(yè)協(xié)會會長黃金干近日表示，這很可能會再次引發(fā)焦炭出口關(guān)稅的繼續(xù)上調(diào)。
國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量的增加拉動了對焦炭的需求，焦炭供應(yīng)緊張但焦炭出口量卻呈增長態(tài)勢。但另一方面，由于國際焦炭價格高于國內(nèi)，我國焦炭出口總體呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢。1～5月分別出口96萬噸、73萬噸、124.4萬噸、134萬噸和166萬噸。
相關(guān)人士透露，控制“雙高（高污染和高環(huán)境風(fēng)險）”產(chǎn)品出口，加征焦炭出口關(guān)稅是一種趨勢。業(yè)內(nèi)分析人士表示，為限制高污染的焦炭生產(chǎn)，中國正在努力遏制焦炭出口，并維持國內(nèi)供給。在目前焦炭供應(yīng)偏緊的形勢下，如果焦炭出口量持續(xù)攀升，為了限制出口，煉焦煤關(guān)稅上調(diào)勢在必行。這位分析人士表示，由于國際國內(nèi)價差相對較大，因此關(guān)稅上調(diào)的幅度值得關(guān)注，上調(diào)10%左右的幅度才會對出口市場產(chǎn)生影響。
